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Übertreibung oder realitätsnah? |
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Was meinen Sie, Übertreibung oder doch realitätsnah?
Wir möchten Ihnen hier ein Beispiel zeigen, mit welch einer Energie am Oberrhein auch für die Sicherheit gekämpft wird.
Der Anfangs gehegte Vorwurf an die IG BISS der Panikmache, sollte langsam entkräftet sein. Die Sicherheitsdiskussion hat seit Bestehen der IG BISS deutlich an Fahrt gewonnen, das kann im Umkehrschluss für die Bürger nur positiv sein.
Wir alle wollen natürlich hoffen, dass eine solche beschriebene Katastrophe nie Realität wird. Auszuschließen, ist diese aber bestimmt nicht.
Solange sich der Schienengüterverkehr in Deutschland in Teilen sogar an eine Gesetzgebung aus dem 19. Jahrhundert halten darf, auch bei Aus- und Neubautrassen, wird die Wahrscheinlichkeit des worst case durch den stark ansteigenden Schienengüterverkehr mit immer höheren Geschwindigkeiten leider größer, anstatt geringer.
Wichtig ist, dass die gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen im Schienengüterverkehr dringend den heutigen Verhältnissen und auch den Verkehrsprognosen im Schienengüterverkehr angepasst werden.
So sieht es mit der Sicherheit bei uns aus >>Hier<<
Viareggio in der Toskana, am 30. Juni 2009
Mit BISSigen Grüßen,
der Vorstand
WAHN
Stoppt den Bahn-SINN
lesen Sie hier
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Deutsche Bahn |
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Lärmmessungen der Städte
Emmerich-Rees
Hamminkeln-Wesel
>>Hier<<
Stadt Rees
Planfeststellungsunterlagen
zum Planfeststellungsabschnitt
PFA 3.1 Haldern
>> Hier<
IG-BISS sagt:
Nein Danke!
Standort des Plakats ist die Scheune der
Familie Verbücheln an der
Bundesstraße 8 in Emmerich/Praest
Kontraste
01.09.2011
Retter müssen warten
Notfallmanager der Bahn
im Notfall zu spät
>>Hier<<
Kontraste
23.06.2011
Lebensgefahr nach Unfall
Wie die Bahn Retter im Regen stehen läßt
>>Hier<<
Badische Zeitung
Gefahrgüter auf der Bahn
wie leichtfertig !

>>Hier<<
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Frontal 21 Gefährliche Versäumnisse der Deutschen Bahn |
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Endstation Chaos ARD Doku vom 16.11.2009 |
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"Het einde van de Betuwelijn" |
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